Le ferrovie tedesche DB e la società energetica britannica Bankset stanno testando l’uso di sistemi fotovoltaici sui binari in Sassonia.

Per i test, i pannelli solari sono attaccati alle traversine tra le rotaie in una sezione di prova che funge da laboratorio sperimentale.

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Attesa una produzione media di 0,1 MegaWatt di elettricità per chilometro

Secondo Bankset, questa costruzione potrebbe generare una media di 0,1 MegaWatt di elettricità per chilometro.

Considerando l’intera lunghezza della rete ferroviaria tedesca di circa 60.000 chilometri, la generazione di elettricità sarebbe idealmente paragonabile a quella di cinque centrali nucleari.

Stando a un portavoce della Deutsche Bahn, non è tuttavia ancora chiaro se tale generazione di elettricità sarà effettivamente realizzata.

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Al vaglio di TÜV Rheinland installazioni fotovoltaiche in altre aree ferroviarie

Per conto dell’Autorità Ferroviaria Federale, la TÜV Rheinland sta studiando come la tecnologia solare possa essere utilizzata nel contesto degli impianti ferroviari nel loro complesso.

Oltre ai binari, anche i tetti delle stazioni o le pareti antirumore lungo le linee ferrate offrono infatti molto spazio potenziale per l’installazione di ulteriori pannelli solari fotovoltaici.

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